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這次不賣萌了，PGO 跑車版 Ur1 PLUS 電動機車性能大噴發

PGO 電動機車 Ur1 一直走可愛路線，今年還加碼推出 HelloKitty 聯名款，但這次 PGO 不再賣萌了，改以本格賽車魂打造全新版本 Ur1 PLUS，搭配 S 級馬達與自家高規格懸吊，挑動你的熱血神經。

2020 真的很奇妙，一向走剛猛路線的宏佳騰昨天剛發表完輕巧女用車款 Ai-3 Comfort，今天換成以可愛路線見長的 PGO 摩特動力推出主打性能的跑車版 Ur1 PLUS。

Ur1 PLUS 搭載 7.6 Kw 馬達，0-50 加速只需 3.8 秒，強悍的動力背後，還有 PGO 的工藝細節。其中最讓他們自豪的就是懸吊系統，使用 33mm 前叉，後懸吊採用預載阻尼可調氮瓶避震器，彈簧預載無段可調，伸側阻尼多段可調，操控與穩定性都獲得升級，讓過彎更加平穩。

這次 Ur1 PLUS 原廠也標配 MAXXIS 電動車雙效專屬胎，乾溼路面抓地力都升級，並配合 CBS 前後雙碟煞車系統，發表會當天的大雨，恰好讓我們親眼檢視了它優異的表現。

性能升級同時，跟標準版 Ur1 一樣提供了車廂燈、USB 充電孔、前置物空間以及座墊自動開啓功能，座墊高度 748mm 和省力中柱等輕鬆騎乘的配備一樣不少，讓 Ur1 PLUS 成為兼具性能與輕巧兼備的一款雙重滿足車。

外觀方面提供四種配色，除了簡單的鐵鏽紅跟奶茶色之外，兩款向利曼賽車致敬的配色「917 藍」和「銀黑」，除了賽車線條外，後照鏡、前方向燈與後扶手都採用消光黑處理，相當有質感。

規格滿滿，售價自然也會反應出來，Ur1 PLUS 定價是 95,800 元，開賣初期將會提供限時 89,800 元的優惠，補助就請各位依據自己的所在地和購車方式，參考這篇文章的補助資訊了。

PGO 目前共有 33 家智慧電車門市，在吸取了過去一年電動機車成長的經驗後，PGO 決定超前佈署，預計在 2021 年將電動車服務據點一口氣拓展到 200 家，如此就能夠解決維修保養需要大排隊的困擾，對於消費者來說也可以更加安心。

好聽的說完了，最後還是得說點不中聽的。雖然 Ur1 PLUS 看似同時滿足了性能與輕巧兩種需求，然而消費者豈是這麼容易就能滿足？或許在硬體設計上，這款車已經面面俱到，然而不夠明確的產品定位，對於行銷將會是一大挑戰。

目前為止，PGO 堪稱是把 Gogoro 2 架構改得最完整的廠商，各種規格全都給好給滿，我們衷心的期望這輛車能夠在市場上獲得不錯迴響，但也加倍期望看到 PGO 也能着手打造自家電動機車架構，讓電動機車市場有更多刺激。

（圖片來源：科技新報攝）